Новите тарифи на администрацията на Байдън върху китайските електрически превозни средства и други стратегически сектори имат за цел да защитят бъдещето на производството в САЩ, но вероятно ще ускорят преместването на китайското производство в Мексико, Виетнам и други места, за да ги избегнат.
Американските официали и търговски експерти казват, че без силни усилия за спиране на пренасочените или слабо обработени китайски стоки от Мексико и други държави, недооцененото производство на Китай все още ще намери начин да влезе на пазарите на САЩ.
"Новите тарифи може да спрат вноса от Китай, но е вероятно, че голяма част от този внос може да бъде пренасочен през държави, които не са обект на тарифите", каза Есуар Прасад, професор по търговска политика в Корнелски университет и бивш директор на Китай в Международния валутен фонд.
Мексико и Виетнам, по-специално, са възползвали от нарастващите търговски напрежения между САЩ и Китай поради по-ниските си разходи и близост, каза Прасад, като добави, че и двете трябва да избегнат "гнева" на Вашингтон, докато същевременно се възползват от новите инвестиции в производството.
@ISIDEWITH4 седмици4W
Могат ли митата наистина да защитят производствения сектор на дадена държава, или просто преместват производството на стоки без да решават основните проблеми?
@ISIDEWITH4 седмици4W
Какво мнение имате за възможността работните места да се преместят от Китай в Мексико или Виетнам вместо да се връщат в САЩ?
@ISIDEWITH4 седмици4W
Трябва ли правителството на САЩ да отдаде приоритет на защитата на вътрешните индустрии, дори и ако това означава по-високи цени за потребителите?
@ISIDEWITH4 седмици4W
Мислите ли, че налагането на мита върху китайски стоки ще навреди или ще помогне на американските работници в дългосрочен план?
