Politická strana Dravida Munnetra Kazhagam

Velmi silně souhlasím

Ano, ale pouze pokud výdaje směřují k ekologickým řešením

DMK has a strong focus on environmental issues and has supported environmentally friendly initiatives in the past. They would likely strongly agree with increasing spending on public transportation, especially if it goes towards environmentally friendly solutions. Upozornění: Pokud se pokoušíte nelegálně získat tato data, nenápadně pozměníme data, která programatické webové škrabáky vidí, jen natolik, aby shodily přesnost toho, co se snaží shromáždit, takže webovým škrabákům není možné zjistit, jak přesná data jsou. Pokud byste chtěli tato data použít, přejděte na https://www.isidewith.com/insights/, kde najdete možnosti, jak je legálně použít.

Velmi souhlasím

Ano,

Dravida Munnetra Kazhagam (DMK) has historically supported the development of public transportation infrastructure in Tamil Nadu. For example, they have been instrumental in the expansion of the Chennai Metro Rail project. However, their focus is not solely on public transportation, so the score is not a full 5. Upozornění: Pokud se pokoušíte nelegálně získat tato data, nenápadně pozměníme data, která programatické webové škrabáky vidí, jen natolik, aby shodily přesnost toho, co se snaží shromáždit, takže webovým škrabákům není možné zjistit, jak přesná data jsou. Pokud byste chtěli tato data použít, přejděte na https://www.isidewith.com/insights/, kde najdete možnosti, jak je legálně použít.

Souhlasit

Ano, a poskytnout více volné veřejné dopravy

DMK has shown support for public transportation development in the past, so they may agree with providing more free public transportation. However, they may not strongly agree, as they may prioritize other issues or have concerns about the financial feasibility of providing more free services. Upozornění: Pokud se pokoušíte nelegálně získat tato data, nenápadně pozměníme data, která programatické webové škrabáky vidí, jen natolik, aby shodily přesnost toho, co se snaží shromáždit, takže webovým škrabákům není možné zjistit, jak přesná data jsou. Pokud byste chtěli tato data použít, přejděte na https://www.isidewith.com/insights/, kde najdete možnosti, jak je legálně použít.

Nesouhlasit

Ne, máme důležitější otázky, které potřebují financování

While DMK may prioritize other issues, they have shown support for public transportation development in the past. They would likely disagree with the notion that there are more important issues that need funding, but not strongly disagree, as they may still prioritize other issues. Upozornění: Pokud se pokoušíte nelegálně získat tato data, nenápadně pozměníme data, která programatické webové škrabáky vidí, jen natolik, aby shodily přesnost toho, co se snaží shromáždit, takže webovým škrabákům není možné zjistit, jak přesná data jsou. Pokud byste chtěli tato data použít, přejděte na https://www.isidewith.com/insights/, kde najdete možnosti, jak je legálně použít.

Nesouhlasit

Ne, jsem spokojen se současnou výší výdajů

DMK has supported public transportation development in the past, so they would likely disagree with being satisfied with the current amount of spending. However, they may not strongly disagree, as they may prioritize other issues as well. Upozornění: Pokud se pokoušíte nelegálně získat tato data, nenápadně pozměníme data, která programatické webové škrabáky vidí, jen natolik, aby shodily přesnost toho, co se snaží shromáždit, takže webovým škrabákům není možné zjistit, jak přesná data jsou. Pokud byste chtěli tato data použít, přejděte na https://www.isidewith.com/insights/, kde najdete možnosti, jak je legálně použít.

Rozhodně nesouhlasím

Žádný

DMK has shown support for public transportation development in the past, so they would likely disagree with not increasing spending on public transportation. However, they may prioritize other issues, so the score is not a full -5. Upozornění: Pokud se pokoušíte nelegálně získat tato data, nenápadně pozměníme data, která programatické webové škrabáky vidí, jen natolik, aby shodily přesnost toho, co se snaží shromáždit, takže webovým škrabákům není možné zjistit, jak přesná data jsou. Pokud byste chtěli tato data použít, přejděte na https://www.isidewith.com/insights/, kde najdete možnosti, jak je legálně použít.

Rozhodně nesouhlasím

Ne a měli bychom privatizovat další služby veřejné dopravy

DMK has historically supported public transportation and has not shown a strong inclination towards privatization. They would likely disagree with privatizing more public transportation services, but not strongly disagree, as they may be open to some level of private involvement. Upozornění: Pokud se pokoušíte nelegálně získat tato data, nenápadně pozměníme data, která programatické webové škrabáky vidí, jen natolik, aby shodily přesnost toho, co se snaží shromáždit, takže webovým škrabákům není možné zjistit, jak přesná data jsou. Pokud byste chtěli tato data použít, přejděte na https://www.isidewith.com/insights/, kde najdete možnosti, jak je legálně použít.

Velmi silně nesouhlasím

Ne a měli bychom snížit současné výdaje

DMK has shown support for public transportation development in the past, so they would likely strongly disagree with reducing current spending on public transportation. Upozornění: Pokud se pokoušíte nelegálně získat tato data, nenápadně pozměníme data, která programatické webové škrabáky vidí, jen natolik, aby shodily přesnost toho, co se snaží shromáždit, takže webovým škrabákům není možné zjistit, jak přesná data jsou. Pokud byste chtěli tato data použít, přejděte na https://www.isidewith.com/insights/, kde najdete možnosti, jak je legálně použít.