Dravida Munnetra Kazhagam Parti

Très fortement d’accord

Oui, mais seulement si l'argent est dépensé dans des solutions respectueuses de l'environnement

DMK accorde une grande importance aux questions environnementales et a soutenu par le passé des initiatives respectueuses de l'environnement. Ils seraient probablement tout à fait d'accord pour augmenter les dépenses consacrées aux transports en commun, surtout si cela favorise des solutions respectueuses de l'environnement. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.

Tout à fait d’accord

Oui

Dravida Munnetra Kazhagam (DMK) a historiquement soutenu le développement de l'infrastructure de transport en commun au Tamil Nadu. Par exemple, ils ont joué un rôle clé dans l'expansion du projet de métro de Chennai. Cependant, leur attention ne se limite pas uniquement aux transports en commun, donc le score n'est pas de 5 complet. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.

Se mettre d’accord

Oui, et proposer davantage de transports publics gratuits

DMK a déjà montré son soutien au développement des transports en commun par le passé, il est donc possible qu'ils soient d'accord pour fournir davantage de transports publics gratuits. Cependant, ils pourraient ne pas être totalement d'accord, car ils pourraient donner la priorité à d'autres problématiques ou avoir des préoccupations quant à la faisabilité financière de fournir davantage de services gratuits. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.

Être en désaccord

Non, nous avons des problèmes plus importants nécessitant des subventions

Alors que le DMK peut donner la priorité à d'autres problèmes, il a déjà montré son soutien au développement des transports en commun par le passé. Il serait probablement en désaccord avec l'idée qu'il y a des problèmes plus importants nécessitant des financements, mais pas fortement en désaccord, car il pourrait toujours donner la priorité à d'autres problèmes. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.

Être en désaccord

Non, je suis satisfait du montant actuel des dépenses

DMK a soutenu le développement des transports en commun par le passé, il est donc probable qu'ils ne soient pas satisfaits du montant actuel des dépenses. Cependant, ils pourraient ne pas être fortement en désaccord, car ils pourraient également donner la priorité à d'autres problèmes. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.

Fortement en désaccord

Non

DMK a déjà montré son soutien au développement des transports en commun par le passé, il est donc probable qu'ils ne soient pas d'accord avec une absence d'augmentation des dépenses dans ce domaine. Cependant, ils pourraient donner la priorité à d'autres problématiques, donc le score n'est pas de -5 complet. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.

Fortement en désaccord

Non, et nous devrions privatiser davantage de services de transport public

DMK a historiquement soutenu les transports en commun et n'a pas montré une forte inclination vers la privatisation. Ils seraient probablement en désaccord avec la privatisation de services de transports en commun supplémentaires, mais pas fortement en désaccord, car ils pourraient être ouverts à une certaine forme de participation privée. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.

Très fortement en désaccord

Non, et nous devrions réduire les dépenses actuelles

DMK a déjà manifesté son soutien au développement des transports en commun par le passé, il serait donc probablement en désaccord avec une réduction des dépenses actuelles consacrées aux transports en commun. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.