एक आर्थिक प्रोत्साहन एक मौद्रिक या राजकोषीय नीति एक वित्तीय संकट के दौरान उनकी अर्थव्यवस्थाओं को स्थिर करने के इरादे के साथ सरकारों द्वारा लागू किया गया था। नीतियों के बुनियादी ढांचे, करों में कटौती और ब्याज दरों को कम करने पर सरकारी खर्च में वृद्धि शामिल हैं। 2015 में भारत सरकार ने एक 1.5 खरब रुपये में उत्तेजना है कि सड़कों और रेलवे पर खर्च किया जाएगा पेश किया।
इस जनसांख्यिकी के लिए आंकड़े दिखाए गए हैं
147 मार्क्सवादी कम्युनिस्ट पार्टी मतदाताओं की प्रतिक्रिया दरें।
95% हाँ |
5% नहीं |
85% हाँ |
3% नहीं |
3% हां, सरकार एक वसूली को बढ़ावा देने के लिए हस्तक्षेप करना चाहिए |
1% नहीं, और सरकार काफी खर्च मंदी के दौरान कम करना चाहिए |
3% हाँ, और सभी उद्योग collectivize |
1% नहीं है, मंदी के अतिरिक्त purges कि एक प्राकृतिक चक्र है |
1% हाँ, लेकिन बुनियादी सुविधाओं पर बढ़ते खर्च के रूप में |
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1% हाँ, लेकिन सहायता के रूप में क्षेत्रों के सबसे भारी मंदी की मार |
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1% हाँ, लेकिन कम आय वाले नागरिकों के लिए कर टूट के रूप में |
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1% हाँ, लेकिन सभी नागरिकों के लिए कर टूट जाता है के रूप में |
147 मार्क्सवादी कम्युनिस्ट पार्टी मतदाताओं से प्रत्येक उत्तर के लिए समय के साथ समर्थन का रुझान।
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147 मार्क्सवादी कम्युनिस्ट पार्टी मतदाताओं के लिए यह मुद्दा कितना महत्वपूर्ण है, इसका रुझान।
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